Техосмотр

[sergey_cheban]

Как я отношусь к отмене техосмотра? В целом - отрицательно.

1. Проверка технического состояния автомобилей - дело нужное, полезное и не слишком обременительное (по сравнению с остальными околоавтомобильными хлопотами).
2. Годичный перерыв в ТО не слишком поможет автомобилистам, зато очень больно ударит по станциям техосмотра. Что ещё хуже, удар по станциям техосмотра оказался внезапным: они должны предупредить сотрудников о сокращении штатов за два-три месяца до увольнения, а клиенты перестали идти ещё до опубликования постановления. Для полного счастья, перспективы техосмотра на данный момент не ясны. Т.е. даже кредит им никто не даст. В результате - банкротство и передача имущества за бесценок. Это - плохо. Причём речь идёт о законном и более-менее честном бизнесе.

Comments

[dmitrmax.livejournal.com]

Если бы они хотели вести законный и честный бизнес, то вели бы его. Вместо этого они сделали всё, чтобы простому автовладельцу было удобнее сделать это за взятку. По делом скотам.

[sergey_cheban]

А что, собственно, они такого сделали? Я вот всегда проходил техосмотр честно, и это было более-менее беспроблемно и адекватно. Хоть на коммерческих станциях, хоть на Салова.

[dmitrmax.livejournal.com]

В Питере просто ещё более-менее. В других регионах жопа была. Какие-то очереди непонятные, придирки. Да и в Питере - товарищ купил себе новый мобиль, поехал ТО делать. Ему говорят фары не так светят. Он к дилеру. Дилер ему на стенде показал, что светят как надо. Вернулся. Его опять сморят и говорят: "Вот видите! Совсем другое дело" :) Это, Серёжа, не бизнес. Это пиздец. Так что мерзавцев не жалко ни разу.

[sergey_cheban]

Мерзавцев не жалко. Только вот я как-то больше с адекватными сталкивался.

[heart-beater.livejournal.com]

Насчёт законного и честного бизнеса я бы поспорил. Когда я проходил техосмотр, мне предложили "устранить неисправность" всего за 1000 руб. Как я понимаю, это норма. Потому что придраться в автомобиле почти всегда есть к чему, но чаще всего это мелочи, не влияющие на безопасность движения (если вообще не разводка), и куда-то ехать их ремонтировать, а потом снова ехать на ТО никто не хочет. Я уж не говорю о том, что масса гаишников кормится тем, что выдаёт "левые" техосмотры. В итоге, что мы имеем:

1. Если машина неисправна, всегда можно найти способ обойти процедуру техосмотра. Либо просто купить талон, либо заплатить на месте.
2. Если человек захотел честно пройти ТО, то, скорее всего, он потратит кучу времени, собирая документы и оплачивая квитанции, а также стоя в очереди на самом ТО. А потом у него найдут какую-нибудь ерунду и поставят перед выбором: либо давать взятку, либо проходить всё это ещё раз. И 99% выберут взятку.

Вывод такой: ТО в существующем виде способствует не увеличению безопасности на дорогах, а только увеличению коррупции...

[sergey_cheban]

> Если машина неисправна, всегда можно найти способ обойти процедуру техосмотра.
Можно. Но стрёмно и, насколько я понимаю, в последнее время это было не дёшево. Т.е. в какой-то мере это стимулировало содержать машину в порядке.

> либо давать взятку, либо проходить всё это ещё раз. И 99% выберут взятку.
А вот это - просто не так. Во-первых, после оплаты техосмотра можно было проходить его в течение месяца несколько раз без дополнительной оплаты. Никаких квитанций. Во-вторых, в некоторых случаях можно было даже не заезжать на линию контроля (чтобы показать замененную лампочку, например).

С очередями ситуация несколько хитрее. Когда за отсутствие ТО начали снимать номера, на пунктах ТО образовались большие очереди. Я видел, не понравилось. Через год, насколько я понимаю, очереди повторились, хотя закон давал возможность распределить очередников по другим месяцам. Но в обычное время в Петербурге больших очередей не было.

[heart-beater.livejournal.com]

Насчёт последнего времени не знаю, но несколько лет назад это было даже дешевле, чем официальный ТО... А насчёт стрёмности - ну, есть у тебя талон, он ничем не отличается от полученного честным путём, неужели гаишник при проверке документов на дороге сможет проверить, действительно ли был этот ТО?

Хорошо, может быть и не надо ещё раз платить, но всё равно никто не хочет устранять неисправности и ещё раз приезжать на ТО, проще сразу откупиться деньгами.

Вот если бы они были реально неподкупны, тогда другое дело. Но где ж таких найдёшь? А взятки очень стимулирует сложность процедуры. Например, для того чтобы пройти ТО, нужно пройти медкомиссию, а для медкомиссии зачем-то нужен военный билет. Зачем нужно предъявлять такую кучу документов? Почему госпошлину можно платить только в Сбербанке, а потом ещё отдельно оплачивать услуги конкретной станции ТО?

На мой взгляд, правильнее было бы значительно упростить процедуру, и одновременно принять меры к тому чтобы нельзя было откупиться. Но последнее делать в России пока ещё не научились.

[sergey_cheban]

> А насчёт стрёмности - ну, есть у тебя талон, он ничем не отличается от полученного честным путём,
> неужели гаишник при проверке документов на дороге сможет проверить, действительно ли был этот ТО?
Да. Какие-то серии талонов целиком были забанены.
Кроме того, усилился контроль за выдачей талонов. Чтобы выдать талон, автомобиль должен был быть сфотографирован на линии техосмотра.

> но всё равно никто не хочет устранять неисправности и ещё раз приезжать на ТО, проще сразу откупиться деньгами.
Главное, что был вполне доступен нормальный вариант - починить автомобиль и получить талон без взяток. В качестве бонуса - исправный автомобиль. Пустячок, а приятно.

> Например, для того чтобы пройти ТО, нужно пройти медкомиссию
Раз в три года? Ужас-ужас. Хотя лично я сделал бы медкомиссию раз в 10 лет, при получении прав, и нахрен отменил бы определение группы крови.

> а для медкомиссии зачем-то нужен военный билет
На самом деле не нужен. Просто им так спокойнее: если есть военный билет, психиатр может не напрягаться, выискивая признаки психического заболевания в стадии ремиссии.

> Почему госпошлину можно платить только в Сбербанке, а потом ещё отдельно оплачивать услуги
> конкретной станции ТО?
??? Я всё платил через сберкассу. А ещё на Салова стоят автоматы, через которые тоже можно всё оплатить.

[heart-beater.livejournal.com]

В качестве бонуса - исправный автомобиль. Пустячок, а приятно.

Если бы ещё прохождение ТО гарантировало исправность автомобиля! Они же далеко не всё смотрят. Скажем, подвеску, на сколько я помню, вообще не смотрят. А те, кто хотят ездить на исправном автомобиле, и так периодически сдают его в сервисный центр, а для гарантии это вообще обязательное условие.

если есть военный билет, психиатр может не напрягаться, выискивая признаки психического заболевания в стадии ремиссии

По-моему, они и так не особенно напрягаются :)

??? Я всё платил через сберкассу. А ещё на Салова стоят автоматы, через которые тоже можно всё оплатить.

Не все же проходят ТО на Салова. Мне вот это неудобно, для меня это другой конец города. Меня удивило, что после того как я принёс им квитанцию из сберкассы об оплате пошлины, они меня отправили в свою кассу, чтобы я оплатил их услуги. Спрашивается, почему нельзя было эту пошлину включить в стоимость своих услуг? А в сберкассе была очередь на час. Понятно, что всё это не смертельно, но в совокупности довольно приличный геморрой набегает.

[sergey_cheban]

> Если бы ещё прохождение ТО гарантировало исправность автомобиля!
Я про случай, когда неисправность выявлена. Можно потратить время и деньги на ремонт, а можно потратить несколько меньше (но потратить!) и ездить на неисправном.

> Спрашивается, почему нельзя было эту пошлину включить в стоимость своих услуг?
Особенности бухучёта. Но обычно в коммерческих станциях техосмотра есть кассы, которые умеют принимать платежи не хуже сбербанка. На Крыленко сначала был Сбербанк, потом какой-то другой банк. А государственные - отлично проводят техосмотр по сбербанковским квитанциям.