> разумная альтернатива - продолжение использования ДВС Есть две проблемы: 1. Нефть заканчивается. 2. ВИЭ всё равно нуждается в каких-то хранилищах энергии. Если не хранить энергию в электромобилях, то где? А если брать энергию не из ВИЭ, то откуда? (Ок, атом - один из возможных вариантов).
И есть ещё один аспект: если уж развивать какую-то принципиально новую энергетику, то желательно - безуглеродную. Потому что разговоры про глобальное потепление идут не на пустом месте.
> разумная альтернатива - развитие водородных двигателей Там есть технические сложности: 1. Молекула водорода маленькая, его сложно удержать. 2. Водород вызывает "водородную коррозию" стали, превращая содержащийся в ней углерод в метан. 3. Водород лёгкий, а его теплотворная способность в Дж/кг всего втрое выше, чем у бензина. 4. При сгорании водорода в воздухе образуются вредные оксиды азота.
> в современных условиях загрязнение, которое приносит ДВС не больше совокупного загрязнения от > аналогичной электрички. В таких вопросах очень многое зависит от методики подсчёта. Однако загрязнение - не главная проблема.
no subject
Date: 2021-08-05 02:44 pm (UTC)Есть две проблемы:
1. Нефть заканчивается.
2. ВИЭ всё равно нуждается в каких-то хранилищах энергии. Если не хранить энергию в электромобилях, то где? А если брать энергию не из ВИЭ, то откуда? (Ок, атом - один из возможных вариантов).
И есть ещё один аспект: если уж развивать какую-то принципиально новую энергетику, то желательно - безуглеродную. Потому что разговоры про глобальное потепление идут не на пустом месте.
> разумная альтернатива - развитие водородных двигателей
Там есть технические сложности:
1. Молекула водорода маленькая, его сложно удержать.
2. Водород вызывает "водородную коррозию" стали, превращая содержащийся в ней углерод в метан.
3. Водород лёгкий, а его теплотворная способность в Дж/кг всего втрое выше, чем у бензина.
4. При сгорании водорода в воздухе образуются вредные оксиды азота.
> в современных условиях загрязнение, которое приносит ДВС не больше совокупного загрязнения от
> аналогичной электрички.
В таких вопросах очень многое зависит от методики подсчёта. Однако загрязнение - не главная проблема.