РБК:
Страховщики хотят отвязать коэффициент «бонус-малус», от которого зависит итоговая цена полиса ОСАГО, от факта владения транспортным средством. Вместо этого они хотят ввести единый для каждого водителя коэффициент аварийности сроком на год.
Неужели в лесу кто-то сдох? Люто плюсую и поддерживаю. Единственное, что хотел бы откорректировать - вот это: "физическим лицам — держателям полисов без ограничений числа водителей, допущенных к управлению авто, предлагается установить максимальный в системе коэффициент — 2,45". Я бы вместо этого предложил указывать в полисе, водители с каким коэффициентом аварийности допущены к управлению. Если кому-то реально надо допускать к управлению _совсем_ всех подряд, ну что ж, будет ему 2.45.
Страховщики хотят отвязать коэффициент «бонус-малус», от которого зависит итоговая цена полиса ОСАГО, от факта владения транспортным средством. Вместо этого они хотят ввести единый для каждого водителя коэффициент аварийности сроком на год.
Неужели в лесу кто-то сдох? Люто плюсую и поддерживаю. Единственное, что хотел бы откорректировать - вот это: "физическим лицам — держателям полисов без ограничений числа водителей, допущенных к управлению авто, предлагается установить максимальный в системе коэффициент — 2,45". Я бы вместо этого предложил указывать в полисе, водители с каким коэффициентом аварийности допущены к управлению. Если кому-то реально надо допускать к управлению _совсем_ всех подряд, ну что ж, будет ему 2.45.