Асфальт и гражданское общество

Я сейчас живу в деревне Кудрово Ленинградской области. В новостройке Это всего 20 минут от метро быстрым шагом, но - другой субъект федерации, значительно беднее Питера. Так вот. Есть у нас в Кудрово узкая дорога, пересекающая КАД и железную дорогу, идущую к станции Нева. Один из немногочисленных въездов в город. Поток машин по ней идёт довольно приличный, поэтому к настоящему времени на этой дороге асфальт стёрся местами до щебня и образовались довольно многочисленные и довольно глубокие ямы. Ситуация усугубляется невнятным юридическим статусом этой дороги: вроде бы делал её застройщик квартала.

Наблюдения:
1. Нашёлся инициативный человек, который создал группу Вконтакте, собрал деньги (получилось примерно 6 т.р. с примерно 6 тысяч квартир) и заделал (с коллективом единомышленников) на эти деньги самые неприятные ямы "холодным асфальтом" (насколько я понимаю, с применением щебня с проходящей поблизости железной дороги). Продержались эти заплатки примерно пару недель. Вывод: холодный асфальт - то ли в принципе барахло, то ли им надо уметь пользоваться. А гражданского общества у нас - примерно 1% населения.
2. Были попытки заделать ямы кирпичом. Большая часть из них окончилась неудачно, но вот в одной яме кирпич, я смотрю, лежит уже пару месяцев, и ничего ему не делается. Похоже, мастер клал...
3. Маленький участок дороги проходит по территории Санкт-Петербурга. Заявка на ремонт ямы была выполнена на следующий день после того, как я её оставил на http://gorod.gov.spb.ru/problems/103617/. Асфальт держится до сих пор. Вывод: в Питере есть смысл жаловаться на ямы, причём чем скорее, тем лучше.
4. Областные власти телились довольно долго, но в конце концов прислали-таки какой-то трактор с асфальтом и залатали самые проблемные на тот момент места. Долго ли этот ремонт продержался, теперь уже не понять: вся дорога явно дышит на ладан и требует нормального ремонта (речь идёт о куске 350 метров).