> солнечные панели и ветряки, для производства которых того самого углерода требуется овердохрена Как считали?
> хранение электричества (как и его передача, кстати) проблема, которую при кратном увеличении > потребления придется решать (для передачи не очень понятно как). Сделать провода вдвое толще? Я когда-то прикидывал, получилось, что для полного перехода на электромобили мировое производство электроэнергии придётся удвоить.
> нефти в доступе у человечества еще лет на сто минимум Ой ли? Мировые запасы нефти оцениваются в 1550 млрд баррелей. Мировое потребление - 32 млрд баррелей в год. Итого, хватит на 48 лет. Причём часть этих запасов уже является трудноизвлекаемой. А дальше - "вот тебе самосвал нефтеносного песка, что выжмешь, то твоё".
> но и электрички не подарок - в существующем виде точно. А что с ними не так? Выпускаются миллионами, ездят, особых проблем не доставляют. Технология не то чтобы зрелая, но в принципе работает успешно и даже обрастает всякими дополнительными сервисами вроде заправок.
> позволяет сильно увеличить маржу производителей Бывают электромобили и дешевле теслы. И в общем-то нет препятствий для дальнейшего снижения цен: батарейка стоит не так уж дорого, а всё остальное не сильно отличается от обычного автомобиля.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2021-08-05 07:17 pm (UTC)Как считали?
> хранение электричества (как и его передача, кстати) проблема, которую при кратном увеличении
> потребления придется решать (для передачи не очень понятно как).
Сделать провода вдвое толще? Я когда-то прикидывал, получилось, что для полного перехода на электромобили мировое производство электроэнергии придётся удвоить.
> нефти в доступе у человечества еще лет на сто минимум
Ой ли? Мировые запасы нефти оцениваются в 1550 млрд баррелей. Мировое потребление - 32 млрд баррелей в год. Итого, хватит на 48 лет. Причём часть этих запасов уже является трудноизвлекаемой. А дальше - "вот тебе самосвал нефтеносного песка, что выжмешь, то твоё".
> но и электрички не подарок - в существующем виде точно.
А что с ними не так? Выпускаются миллионами, ездят, особых проблем не доставляют. Технология не то чтобы зрелая, но в принципе работает успешно и даже обрастает всякими дополнительными сервисами вроде заправок.
> позволяет сильно увеличить маржу производителей
Бывают электромобили и дешевле теслы. И в общем-то нет препятствий для дальнейшего снижения цен: батарейка стоит не так уж дорого, а всё остальное не сильно отличается от обычного автомобиля.